昨天下午5:30，省中医东院区停车场，一架橘红色小型救援直升机缓缓降落。从此，省城有了“空中120”，偏远地区或交通拥堵情况下，又多了一条救援途径。
空中救援每飞一个小时需要4万元，但如果成为会员的话，就像每年缴纳保险一样，点对点救援每年只需199元，且不限次数；转运病人每年则需要2888元。据悉，这是继青岛之后，我省第二架常年备勤的急救飞机。
昨日下午，在山东省中医院（东院区），“空中120”直升机降落
直升机机长王玲走下直升机
医院拿出100个车位
用作急救飞机停机坪
昨天下午4点，记者来到省中医东院区停车场，此时停车场工作人员正在负责疏导停放车辆驶离停车区。“急救直升机正在莱芜加油，估计5点左右到达。”
5:30左右，巨大的轰鸣声响彻在停车场上空，2分钟后，一架橘红色的急救飞机稳稳降落在停机坪指定位置。从此，省城有了第一架急救直升机。
据了解，这架飞机来自上海金汇通用航空股份有限公司，将“常驻”省中医东院区，机长和飞行员也住在医院附近，随时待命。
“医院拿出100个停车位专门用于停机。”该院副院长薛一涛告诉记者，从昨天开始处于空中救援试运行阶段，下个周，将对急救医护人员进行升空培训和急救演练，6月下旬空中急救将正式启用。
记者看到，急救直升机机舱已经过专业改造。舱内配备除颤仪、高压氧气瓶、呼吸机、吸痰器、注射泵等设备，相当于是“空中ICU”，保证伤患在运送过程中生命体征平稳。但因为空间狭小，空中急救舱内仅限于病人和两名医护人员乘坐，病人家属没法乘坐。
用于偏远地区或交通不便的地方急救
记者了解到，空中急救有两种方式可以联系到，拨打120急救电话或其救援专线。“我们已与济南市急救中心协商，相对偏远地区或交通不便地方的急救可交给我们来做。”金汇救援有关工作人员告诉记者，济南市区内的急救工作还是由急救车来完成。
据介绍，空中120救援目前主要提供直升机院前救援和医疗转运服务。大家肯定会说空中救援便宜不了，的确，记者了解了一下，空中救援每飞一个小时需要4万元！
“但如果成为会员的话，就像每年缴纳保险一样，点对点救援每年只需199元，且不限次数，即从省中医东院区出、再回来该院；转运病人每年则需要2888元，即从省中医东院区出、转运病人到别的医院救治。”金汇救援有关工作人员说。
如果成为会员后，遇到雷电天气，飞机飞不了怎么办？对方答复，他们会协调120急救车去现场急救，对于因此产生的费用，则由直升机救援来出。
空中救援不开设夜间急救 服务半径150公里
尽管有30乘30米的平地就能停机，但金汇救援有关工作人员告诉记者，省城医院能停机的地方还真不多。此前部分医院曾称医院楼顶或专门规划有停机坪，最终有的不达标或规划被改，用作建楼。
“我们还要求停机坪周边不能有太高的建筑，停机环境相对简单，但满足条件的真不多。”昨天下午，直升机在空中盘旋两圈才停下，机长王玲告诉记者，主要是为了熟悉环境。“整体环境还不错，在市区飞行相比机场，障碍物偏多，需要格外小心。”具有7年飞行经验的王玲说，此后她将负责整个济南的空中急救飞行工作。
空中急救的服务半径是150公里。从起飞前备案到运回病人，大约需要1小时。“我们的目标是30分钟内起飞，45至60分钟到达，这是一个国际标准，打造覆盖济南市及周边临近市县的‘黄金一小时’生命救援网络。”
记者了解到，空中救援并不接受晚上急救任务。“主要是因为还没有夜航设备，不过，即便是在国外，也很少做夜间空中急救。”该工作人员说。（山东省淄博市中医院主任医师 曹元成）
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